涨停吧爱尔兰利默里克大学开发出世界上第一块全电芯双阳离子电池

盖世汽车讯据外媒报道，爱尔兰利默里克大学（University of Limerick涨停吧，UL）的研究团队在储能技术方面取得突破，成功开发出全球首款全电芯双阳离子电池，有望重塑电动汽车与便携式电子产品的未来。该创新系统将锂离子和钠离子结合在一起，显著提升了电池容量和稳定性，标志着可持续能源研究的全新前沿。这项研究发表在期刊《纳米能源（Nano Energy）》上。

图片来源：爱尔兰利默里克大学

与传统的纯钠（单阳离子）电池不同，这种新型双阳离子系统结合了锂和钠的优势，在保持钠作为主要成分的同时，实现了更佳的性能涨停吧，令该技术兼具更高效率与可持续性。

UL化学科学系副教授Hugh Geaney副教授说道：“我们首次证明，通过在以钠为主的双阳离子电解液中将钠和锂配对，可以对钠离子电池进行‘超级充电’。这一突破为更可持续、更高性能的电池化学技术打开了大门。”

爱尔兰政府（Government of Ireland）博士后研究员Syed Abdul Ahad博士在其导师的指导下构思了这项研究并开展了实验工作，Abdul Ahad解释说：“通过同时引入锂和钠阳离子，我们实际上将电池容量提升了一倍，而传统钠离子电池的容量通常较低。我们所使用的负极材料此前从未实现过这种技术，预计这些材料将为钠离子电池提供更高的容量。”

该电池的设计允许锂离子在电解质中充当“容量增强剂”，在保持长期稳定性的同时，提升钠离子体系的容量。这种方法不仅提高了能量密度（这对于延长电动汽车续航里程至关重要），而且还通过减少对钴等昂贵且环境污染严重的材料的依赖，增强了安全性和可持续性。

长期以来，钠离子电池一直被视为比锂离子电池更具可持续性的替代品，目前大多数商用电器都使用锂离子电池供电。然而，钠离子电池的能量密度不及锂离子电池，这意味着电池性能要差得多。

这一激动人心的进展意味着钠离子仍然可以用来提供高容量。锂离子与钠离子在充放电过程中协同作用，电池可循环使用多达1000次，使其成为一种更加环保且成本更低的电池。

该团队目前计划扩大研究范围涨停吧，探索新的材料组合和离子系统，包括硅基阳极和锂镁、钾锂等替代离子对。

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